По последним данным, около 70% автомобилей на российских дорогах эксплуатируются более десяти лет. Такая ситуация отражает как экономические трудности, так и привычки автовладельцев: многие предпочитают ремонтировать старые машины, чем покупать новые. В результате средний возраст автопарка заметно вырос. Причины очевидны: высокая стоимость новых автомобилей, ограниченный выбор в некоторых регионах и недостаток доступных кредитных программ заставляют людей держаться за проверенные временем машины.
К тому же для многих вторичный рынок остаётся более привлекательным по цене и запчастям. Этот фактор влияет и на безопасность, и на экологию — старые автомобили чаще требуют ремонта, хуже соответствуют современным стандартам выбросов и оснащения. Аналитики отмечают, что обновление автопарка идёт медленно: спрос на новые автомобили растёт неравномерно и зависит от уровня доходов в регионах. Эксперты призывают обратить внимание на меры, которые могли бы стимулировать обновление транспорта: субсидии, льготные кредиты, программы утилизации и развитие сервиса по доступному ремонту новых моделей.
Без комплексного подхода возраст российской машины в среднем, по прогнозам, будет только увеличиваться.