Что делать, если автомобиль опрокинулся на бок

Опрокидывание автомобиля на бок - одна из тех аварий, к которым водитель обычно не готов. В момент происшествия привычная логика меняется: дверь может оказаться прижатой к земле, ремень удерживает тело в непривычном положении, а за окном - поток машин, кювет или дым. Важно не пытаться сразу "выскочить" любой ценой.

Первые действия зависят от того, где находится автомобиль, есть ли пожар, кто еще пострадал и устойчиво ли лежит машина.

Ниже - практичный порядок действий для водителя и пассажиров: как оценить обстановку, выбраться из салона, вызвать помощь и не усугубить травмы. Советы не заменяют указания диспетчера экстренной службы и медицинскую помощь.

Если ситуация опасная или состояние человека вызывает сомнения, звоните по номеру 112 и выполняйте инструкции специалистов.

Сначала остановитесь и оцените опасность

После удара организму может понадобиться несколько секунд, чтобы понять, что произошло. Не делайте резких движений и не отстегивайте ремень автоматически: если машина лежит на боку, он может быть единственным, что удерживает вас от падения на крышу или в разбитое окно.

Сделайте короткую паузу, проверьте, можете ли вы дышать и двигать руками и ногами, затем осмотритесь.

Оценивать нужно не только собственные травмы, но и обстановку вокруг автомобиля.

Обратите внимание на дым, запах бензина или газа, искры, пламя, звук шипения, утечку жидкости, положение машины относительно дороги и возможность того, что она скатится или перевернется дальше.

Если автомобиль стоит на проезжей части, рядом могут появиться другие машины; если он в кювете, опасность могут представлять наклон, мягкий грунт, вода или нависающие ветви.

• Не запускайте двигатель и не поворачивайте ключ без необходимости. После аварии могут быть повреждены проводка и топливная система.
• Не курите и не пользуйтесь открытым огнем рядом с машиной. Не проверяйте утечку топлива зажигалкой или фонарем с горячим корпусом.
• Не пытайтесь толкать автомобиль, раскачивать его или самостоятельно ставить на колеса, если он неустойчив.
• Если вы слышите приближающиеся машины, постарайтесь предупредить окружающих, не выходя на полосу движения.

При дыме, открытом огне, быстро распространяющемся запахе топлива или угрозе повторного удара выбирайтесь из салона как можно скорее, если это можно сделать без прыжка с высоты и без очевидного риска.

Если непосредственной опасности нет, не торопитесь: сначала определите, каким путем выходить безопаснее.

Пламя и сильный дым требуют срочного отхода от автомобиля, но при подозрении на травму шеи или спины лучше не перемещаться без необходимости, пока обстановка позволяет дождаться спасателей.

Когда автомобиль лежит на боку, его положение может быть обманчивым. На ровной дороге он кажется устойчивым, а на склоне может сместиться от небольшого толчка. Не наваливайтесь на дверь, не раскачивайте кузов и по возможности не собирайте всех пассажиров у одного края.

Если машина начинает двигаться или угроза становится непосредственной, приоритет - покинуть опасную зону; после выхода отойдите подальше, желательно за ограждение или на безопасное расстояние от дороги.

Позаботьтесь о безопасности на дороге

Если автомобиль опрокинулся на проезжей части или у обочины, вторичное столкновение может стать не меньшей угрозой, чем сама авария.

Водитель, остановившийся помочь, иногда рискует оказаться под ударом из-за плохой видимости, высокой скорости потока или отсутствия безопасного места для остановки.

Поэтому сначала думайте о том, как обозначить опасность и отвести людей из зоны движения, а уже потом - о поврежденном автомобиле.

После выхода не стойте возле машины со стороны потока и не собирайтесь рядом с ней для осмотра повреждений. Перейдите туда, где вас не заденут проезжающие автомобили: за дорожное ограждение, на тротуар или дальше от края дороги.

Если выйти можно только на сторону движения, дождитесь подходящего момента и перемещайтесь к безопасному месту, не задерживаясь на полосе. В темноте или при плохой видимости включите фонарик телефона, но не направляйте его в глаза водителям.

При возможности включите аварийную сигнализацию до отключения электропитания. Знак аварийной остановки выставляйте только тогда, когда это можно сделать безопасно и по правилам дорожного движения: не выходите ради него на скоростную полосу и не подвергайте себя риску.

Если автомобиль расположен за поворотом, на подъеме или в месте, где его поздно замечают, сообщите диспетчеру об опасности и попросите направить помощь для организации движения.

На автомагистрали и скоростной дороге особенно опасно ходить вокруг разбитого автомобиля или пытаться самостоятельно остановить поток. Не стойте между машиной и ограждением и не ждите помощи в автомобиле, если он находится в зоне возможного удара и безопасный выход доступен.

Если пассажир не может выбраться или перемещаться, сообщите об этом диспетчеру: спасатели смогут оценить обстановку и организовать защиту места происшествия.

Нельзя считать, что автомобиль надежно зафиксирован только потому, что он уже перевернулся. Колеса могут продолжать вращаться, кузов - опираться на зеркало, крыло или край крыши, а грунт под ним - осыпаться. Не залезайте под машину и не пытайтесь подложить под нее предметы.

Стабилизация автомобиля - задача подготовленных спасателей с оборудованием, особенно если в салоне остаются пострадавшие.

Как выбраться из салона, лежащего на боку

Путь выхода зависит от того, на каком боку лежит автомобиль и какие проемы сохранились.

Дверь со стороны земли может оказаться заблокированной, а верхняя дверь - открываться вверх, но при этом человек рискует выпасть или уронить на себя часть кузова. Прежде чем отстегивать ремень, оцените, на что вы опираетесь и куда упадете.

Если в салоне есть другие люди, предупредите их о своих действиях и не открывайте проем, через который может начаться неконтролируемое движение вещей или самого автомобиля.

Если вы находитесь на переднем сиденье, ремень может удерживать тело под углом, а после расстегивания вы окажетесь у потолка или на боковом стекле. По возможности подложите под себя одежду, коврик или мягкую вещь, чтобы смягчить падение, и попросите пассажира подстраховать вас.

Не тяните резко рычаг ремня, пока не подготовились. Если механизм заклинило, не дергайте его всем телом: попросите находящегося рядом человека помочь, а при наличии ножа для ремня или аварийного резака перережьте ленту так, чтобы не поранить себя и других.

Когда стекло разбито, выход через оконный проем может быть самым коротким, но не всегда самым безопасным. Острые края способны серьезно порезать лицо, руки и шею. Не пробивайте стекло головой, локтем или ногой.

Если окно целое, а авария требует немедленной эвакуации, используйте штатный молоток-разбиватель стекла, если он есть, и следуйте инструкции к конкретному устройству.

В современных автомобилях стекла отличаются: некоторые боковые стекла закаленные, другие ламинированные, и способ их разрушения может различаться.

Не пытайтесь разбить стекло любым тяжелым предметом наугад, особенно если в салоне дети или рядом находятся другие пострадавшие. Осколки разлетаются внутрь, а удар по стеклу может привести к дополнительной травме.

Если выхода через окно нет, но непосредственной угрозы пожара или погружения в воду тоже нет, дождитесь спасателей и объясните им, где вы находитесь. Не создавайте риск ради более быстрого выхода, если автомобиль остается устойчивым.

Если дверь приоткрывается, проверьте, что за ней: нет ли потока машин, обрыва, глубокого кювета или препятствия, на которое можно упасть. Открывайте ее контролируемо, придерживая, если это возможно, и не ставьте голову или руку в щель между дверью и кузовом.

После выхода не возвращайтесь в салон за сумкой, телефоном или документами. Эти вещи не стоят дополнительного риска.

Как отстегнуть ремень и помочь пассажирам

Ремень безопасности может удерживать человека вверх ногами или боком, особенно если автомобиль лег на крышу или водительское место оказалось высоко над землей. В такой ситуации простое нажатие на кнопку способно привести к падению и травме головы или шеи.

Сначала подставьте под тело опору: это может быть сиденье, крепкая часть салона или помощь другого взрослого. Если человек пристегнут и способен выполнять команды, объясните ему, что вы будете делать, и попросите не дергаться.

Для помощи удобно действовать спокойно и по шагам. Один человек поддерживает пострадавшего за плечи и корпус, другой освобождает замок ремня. Не тяните за руку или ногу и не хватайте человека за шею.

Если ремень заклинило, используйте аварийный резак, если он есть и доступен. Не режьте ленту рядом с кожей: заведите инструмент между ремнем и одеждой, насколько это возможно, и направляйте лезвие от тела.

Пассажиру, который не пострадал, по возможности следует сначала помочь людям, находящимся ближе всего к непосредственной опасности. Но не нужно вытаскивать человека силой через узкий проем, если есть вероятность травмы позвоночника и отсутствует пожар, вода или другая срочная угроза.

Неправильное перемещение может ухудшить состояние, особенно при повреждении шеи, спины, таза или конечностей. Если человек не отвечает, не дышит нормально, сильно кровоточит или зажат, немедленно сообщите об этом диспетчеру.

Если в машине ребенок, сначала оцените его положение и наличие травм. Не отстегивайте детское кресло и не переносите ребенка, удерживая за одну руку или ногу.

Автокресло может быть закреплено ремнем или системой креплений, которые после опрокидывания оказались неудобны для доступа; не тратьте время на снятие кресла, если можно безопасно освободить ребенка вместе с ним или помощь уже в пути.

При непосредственной угрозе пожара действуйте быстро, но по возможности поддерживайте голову и туловище ребенка.

Не считайте спокойный вид человека доказательством того, что он не пострадал. После аварии адреналин способен временно приглушить боль, а некоторые опасные симптомы появляются не сразу. Следите за дыханием, сознанием, речью и кровотечением.

Даже если пассажир говорит, что "вроде всё нормально", после сильного удара или опрокидывания ему желательно пройти медицинскую оценку.

Когда нельзя двигаться и как действовать при травмах

После опрокидывания возможны ушибы, порезы, переломы и травмы головы, но по внешнему виду не всегда можно понять, насколько все серьезно. Особенно настораживают сильная боль в шее или спине, онемение, слабость в руках и ногах, спутанность сознания, повторная рвота, судороги, потеря сознания, затрудненное дыхание и обильное кровотечение.

При таких признаках сразу вызывайте скорую и сообщите, что произошла авария с переворотом автомобиля.

Если нет непосредственной угрозы огня, воды, обрушения или повторного столкновения, пострадавшего с возможной травмой позвоночника лучше не перемещать. Попросите его не поворачивать голову и не пытаться самостоятельно вылезти. Не снимайте шлем у мотоциклиста, оказавшегося рядом, и не тяните человека из салона за плечи.

Дождитесь спасателей, которые смогут стабилизировать автомобиль и безопасно извлечь пострадавшего.

При сильном наружном кровотечении прижмите рану чистой тканью или перевязочным материалом, если можете добраться до нее без опасного перемещения человека. Давление должно быть достаточно плотным и непрерывным. Не вытаскивайте из раны стекло и другие застрявшие предметы: зафиксируйте их вокруг повязкой и сообщите медикам.

Если пострадавший в сознании, успокойте его, попросите не вставать и не давать себе воду или еду до оценки специалистами.

Если человек без сознания, но дышит, не оставляйте его одного и контролируйте дыхание. Не пытайтесь самостоятельно укладывать его на бок, если есть подозрение на травму шеи или спины, кроме ситуации, когда дыхательные пути нельзя иначе защитить от рвоты или другой непосредственной опасности.

В таком случае следуйте указаниям диспетчера 112. Если нормального дыхания нет, сообщите об этом диспетчеру и начинайте сердечно-легочную реанимацию, если умеете, выполняя инструкции по телефону.

При ожоге не наносите на кожу масло, крем, зубную пасту и другие бытовые средства. При возможности охладите участок чистой прохладной водой, не отрывая прилипшую одежду. Не прикладывайте лед прямо к поврежденной коже.

При подозрении на внутреннюю травму, ударе головой или потере сознания не давайте обезболивающие без рекомендации медиков: важно не маскировать симптомы и не создавать дополнительных рисков.

Не пытайтесь самостоятельно "вправлять" конечность или проверять перелом, сгибая руку либо ногу.

Зафиксируйте поврежденную часть в том положении, в котором она находится, если это можно сделать без лишней боли и движения.

Помощь очевидца должна быть простой и осторожной: вызвать службы, обеспечить безопасность, остановить доступное наружное кровотечение и поддерживать человека до прибытия специалистов.

Как вызвать экстренные службы и передать информацию

Звоните по номеру 112, если автомобиль перевернулся, есть пострадавшие, машина мешает движению, возник пожар или вы не уверены в безопасности места.

Не откладывайте звонок ради выяснения, "насколько серьезно" выглядит травма. Диспетчер задаст вопросы и определит, какие службы направить.

Если связь плохая, попробуйте переместиться в безопасное место с лучшим сигналом, но не оставляйте пострадавшего одного, когда он нуждается в наблюдении.

Сообщите адрес или максимально точное местоположение: название дороги, направление движения, ближайший населенный пункт, номер километра, съезд, перекресток или заметный ориентир. На трассе полезно назвать сторону дороги и направление, например: "двигаемся в сторону города, автомобиль в правом кювете после такого-то съезда". Если координаты доступны в телефоне, продиктуйте их диспетчеру.

Не завершайте разговор первым, если оператор продолжает задавать вопросы.

Коротко изложите, что случилось: автомобиль лежит на боку, сколько людей находится внутри, кто вышел, есть ли дым, огонь, запах топлива, утечка, зажатые пассажиры и видимые травмы. Особенно важно сказать, если человек не отвечает, не дышит нормально или у него сильное кровотечение.

Не преуменьшайте опасность и не делайте медицинских выводов вроде "точно сломал шею" - описывайте наблюдаемые признаки.

После вызова выполняйте указания диспетчера и держите телефон доступным. Если обстановка меняется - появляется огонь, автомобиль смещается, пострадавшему становится хуже, - перезвоните или сообщите об изменениях, если линия остается открытой.

Не заставляйте очевидца уходить далеко за аптечкой или водой, если у него нет безопасного маршрута. При необходимости попросите конкретного человека встретить скорую у въезда на территорию, у съезда или на ближайшем перекрестке.

Полезно заранее включить на смартфоне функцию отправки координат экстренным службам и знать, как открыть сведения о местоположении. Но техника может разрядиться или не поймать сигнал, поэтому привычка замечать дорожные ориентиры остается важной.

На незнакомой загородной дороге названия ближайших населенных пунктов и номера съездов иногда помогают быстрее, чем длинное описание пейзажа.

Что делать очевидцам аварии

Если вы проезжали мимо и увидели перевернутую машину, не тормозите резко посреди полосы и не создавайте еще одно столкновение. Остановитесь только там, где это безопасно, включите аварийную сигнализацию и оцените поток.

Если остановиться без риска нельзя, проедьте до подходящего места и позвоните 112, передав координаты и направление. Намерение помочь полезно только тогда, когда оно не добавляет пострадавших.

Назначьте роли, если рядом несколько людей. Один человек звонит в экстренную службу и остается на связи, второй предупреждает других водителей с безопасного места, третий наблюдает за состоянием пострадавших.

Не отправляйте всех одновременно к автомобилю: вокруг него быстро возникает толпа, мешающая спасателям и создающая дополнительный риск. Говорите конкретно: "Вы позвоните 112", "Вы встретьте скорую у съезда", а не просто "кто-нибудь сделайте что-нибудь".

Перед тем как приближаться к машине, проверьте, нет ли огня, дыма, запаха топлива, оборванных проводов и нестабильного положения кузова. Не открывайте капот и не лезьте внутрь через разбитое окно, если это может привести к падению автомобиля или порезам. Не трогайте электропровода и не касайтесь неизвестной жидкости.

У электромобиля после аварии особенно важно не вмешиваться в высоковольтную систему и не трогать оранжевые кабели; сообщите диспетчеру, что среди машин есть электромобиль, если это известно.

Если пассажиры в сознании и могут говорить, спросите, нужна ли срочная помощь и кто еще находится внутри. Не кричите, не обвиняйте водителя и не требуйте немедленно вылезать. Спокойный голос помогает человеку сосредоточиться и дает возможность получить важные сведения: кто зажат, где ребенок, есть ли боль в груди или затруднено дыхание.

При этом не полагайтесь только на слова пострадавшего - наблюдайте за его состоянием и передайте информацию медикам.

Очевидцу не следует самостоятельно переворачивать автомобиль, отрывать дверь ломом или вытягивать всех пассажиров через одно окно. Для этого нужны оценка устойчивости, подходящий инструмент и навыки.

Исключение - непосредственная угроза, при которой промедление опаснее перемещения: например, быстро распространяющийся пожар. Даже тогда действуйте кратчайшим безопасным способом и не подвергайте себя заведомому риску. Если человек зажат, сообщите спасателям, где именно он находится и какие проемы доступны.

Не снимайте пострадавших крупным планом и не выкладывайте видео в сеть. Помимо уважения к людям, публикация может раскрыть их личные данные и только усугубить стресс. Сосредоточьтесь на помощи и передаче точных сведений экстренным службам.

Когда прибудут специалисты, освободите им пространство, сообщите, что уже сделали, и отойдите туда, куда попросит сотрудник.

Что происходит после эвакуации

Когда вы оказались в безопасном месте, не спешите садиться за руль другой машины или уходить самостоятельно. После аварии могут дрожать руки, кружиться голова, нарушаться концентрация. Человек иногда недооценивает состояние из-за сильного волнения и адреналина.

Если удар пришелся на голову, грудь или живот, если были потеря сознания, тошнота, боль, одышка либо спутанность, дождитесь медиков и сообщите им обо всех симптомах, даже если они стали слабее.

Небольшие царапины тоже стоит обработать: стеклянная крошка может оставаться в одежде и ранах, а загрязнение повышает риск воспаления. Не выковыривайте глубоко сидящие осколки. Если кто-то промок, замерз или долго находился в шоковом состоянии, попросите укрытие и помощь.

Шок не всегда выглядит как паника: человек может быть бледным, заторможенным, необычно тихим или, наоборот, беспокойным.

Не возвращайтесь к автомобилю, пока спасатели или сотрудники полиции не разрешат это делать. Машина может быть нестабильной, поврежденные элементы - острыми, а под днищем - утечка. Не заводите двигатель и не пытайтесь отогнать ее своим ходом, даже если кузов на вид цел.

После переворота могли пострадать рулевое управление, тормоза, подвеска, топливная система и системы безопасности.

Когда угроза устранена, фиксируйте обстоятельства аварии только с безопасного расстояния. Можно записать время, место, погодные условия, направление движения и данные очевидцев, если это требуется для оформления происшествия. Не перемещайте обломки и не трогайте следы аварии без необходимости и указания полиции.

Приоритет все равно остается прежним: здоровье людей, безопасность на дороге и четкое взаимодействие с экстренными службами.

Уточните у медицинских специалистов, какие симптомы после выписки требуют повторного обращения.

После удара головой настораживают усиливающаяся головная боль, рвота, сонливость, спутанность, нарушения речи или зрения. После травмы груди и живота опасны нарастающая боль, слабость, бледность, затрудненное дыхание.

Не пытайтесь ставить диагноз по поиску в телефоне: ориентируйтесь на рекомендации врача и обращайтесь за помощью при ухудшении.

Как подготовиться к такой ситуации заранее

Нельзя полностью исключить опрокидывание, но можно упростить действия в первые минуты. Уберите тяжелые незакрепленные предметы из салона и багажника, пристегивайтесь на каждом месте, а детей перевозите в подходящих креслах, установленных по инструкции производителя.

Ремень должен прилегать правильно: поясная часть проходит по тазу, а не по животу, плечевой ремень - через грудь и плечо. Неправильная посадка снижает защиту и может повысить риск травмы при сильном ударе.

Положите аптечку и фонарь так, чтобы до них можно было добраться, но не размещайте оборудование рядом с подушками безопасности и не закрепляйте предметы самодельными способами.

Аварийный резак для ремня и молоток для стекла могут быть полезны, если водитель и пассажиры знают, где они лежат и как устроены.

Размещать разбиватель стекла стоит с учетом инструкции конкретного устройства и доступности из салона; спрятанный под багажом инструмент в нужный момент бесполезен.

Обсудите с пассажирами простой план: не отстегивать ремень резко, проверить наличие огня и дыма, выбрать безопасный проем, после выхода отойти от дороги и вызвать помощь. Не обязательно превращать поездку в инструктаж на каждый случай, но ребенку можно спокойным тоном объяснить, что при аварии нужно слушать взрослого и не возвращаться в машину за игрушками.

В длительной поездке проверьте заряд телефона и возможность связаться с экстренной службой.

Отдельно учитывайте особенности автомобиля.

Если в машине есть система бесключевого доступа, электрические двери, люк, панорамная крыша или электроприводы стекол, заранее разберитесь, как ими управлять вручную при отключении питания.

Для электромобиля и гибрида полезно знать предусмотренные производителем рекомендации для аварийных ситуаций. Не экспериментируйте с высоковольтными элементами и не пытайтесь самостоятельно отключать батарею.

Статистика аварий и травм зависит от страны, типа дороги, скорости и того, как учитываются происшествия, поэтому одна универсальная цифра не описывает риск для конкретного водителя. Однако общий принцип безопасности не меняется: ремень уменьшает вероятность того, что человека выбросит из салона или он ударится о его элементы, а детское кресло помогает удержать ребенка в правильном положении.

Даже короткая поездка по знакомой дороге не отменяет необходимости пристегнуться.

Частые ошибки после опрокидывания

Первая распространенная ошибка - резко отстегнуться, не подготовив опору.

Человек падает на стекло, потолок или другого пассажира и получает травму уже после остановки автомобиля. Вторая - пытаться выбраться через первое попавшееся окно, не проверив, что находится снаружи.

Это может закончиться падением в кювет, на движущуюся дорогу или на острые обломки.

Третья ошибка - самостоятельно раскачивать машину, чтобы "освободить дверь". Даже легкий толчок способен нарушить равновесие кузова, особенно на склоне или мягком грунте.

Четвертая - запускать двигатель и проверять, едет ли автомобиль. После переворота такая проверка может привести к пожару, повторной аварии или дополнительному повреждению механизмов.

Пятая - считать, что раз человек разговаривает, с ним все в порядке. Пострадавший может быть в сознании при серьезной травме, а боль иногда проявляется позднее. Шестая - перемещать человека с подозрением на травму позвоночника без необходимости или, наоборот, слишком долго ждать внутри автомобиля при явном пожаре.

Здесь нет одного решения на все случаи: нужно сопоставлять риск перемещения с угрозой, которая существует прямо сейчас, и следовать указаниям диспетчера.

Седьмая - тратить время на вещи. Телефон, кошелек, документы и сумка не важнее жизни. Если предмет лежит прямо под рукой и его можно взять без задержки, это не должно мешать эвакуации, но возвращаться в машину после выхода нельзя.

Восьмая - забывать о дорожном потоке: люди могут выйти из автомобиля и остаться стоять рядом, хотя их уже ничто не защищает от следующего удара.

Девятая - полагаться на догадки вместо точного вызова помощи. Фраза "тут авария, приезжайте" заставляет диспетчера тратить время на уточнения.

Гораздо полезнее сообщить местоположение, количество людей, наличие огня и состояние пострадавших. Десятая - пытаться быть героем в одиночку: один очевидец не должен одновременно останавливать поток, вытаскивать пассажиров и искать аптечку.

Разделите задачи, если людей достаточно, и не делайте того, что создает новую угрозу.

Если автомобиль оказался на боку, действуйте последовательно: оцените непосредственную опасность, не раскачивайте машину, подготовьте опору перед расстегиванием ремня, выбирайтесь только безопасным путем и отойдите от дороги.

Вызовите 112, назовите точное место и сообщите, кто остается внутри и какая помощь нужна. При подозрении на травму не перемещайте человека без срочной причины, но при пожаре или другой немедленной угрозе не задерживайтесь ради вещей.

Спокойствие здесь не означает медлительность: это способность выбрать действия, которые действительно уменьшают риск для всех.