Рынок коммерческого транспорта в последние годы претерпевает изменения. Китайские производители уверенно занимают ниши, которые раньше безраздельно принадлежали европейским и японским брендам. Компания Foton один из лидеров этого сегмента, предлагающий решения для широкого спектра логистических задач, перед покупкой, лучше ознакомиться с модельным рядом и характеристиками заранее.
Особый интерес представляют рефрижераторы машины, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, продуктов питания, медикаментов и другой продукции, требующей строгого соблюдения температурного режима.
Модельный ряд рефрижераторов Foton охватывает практически все потребности бизнеса: от небольших развозных фургонов для городской доставки до крупнотоннажных магистральных машин. Линейка представлена моделями S120, S35, S85 и EST M12, каждая из которых имеет свои уникальные характеристики и целевую аудиторию. Технические решения, применяемые в этих автомобилях, заслуживают отдельного рассмотрения.
Двигатели и силовые агрегаты
Сердце любого грузового автомобиля двигатель. Foton комплектует свои рефрижераторы моторами Cummins, которые заслужили репутацию надежных и ремонтопригодных агрегатов. Модель S120 оснащается дизельным двигателем Cummins рабочим объемом 3.8 литра, развивающим мощность 166 лошадиных сил.
Это решение обеспечивает оптимальный баланс между мощностью и топливной экономичностью расход топлива составляет около 18.5 литров на 100 километров, что является отличным показателем для машины полной массой 12 тонн.
Foton S35 использует двигатель Cummins ISF2.8s5148Т объемом 2.8 литра мощностью 140 лошадиных сил. Этот мотор, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF, обеспечивает достаточную динамику для передвижения в городских условиях. Система питания Common Rail гарантирует стабильную работу и соответствие экологическим нормам Евро-5. Объем топливного бака составляет 120 литров.
Модель S85 оснащается двигателем Cummins ISF3.8s5154 мощностью 152 лошадиные силы. Шестиступенчатая коробка передач ZF EcoLite 6S500 обеспечивает плавное переключение и эффективное распределение крутящего момента. Максимальный крутящий момент в 491 Нм достигается уже при 1200 оборотах в минуту, что делает автомобиль тяговитым и позволяет уверенно чувствовать себя на подъемах и при полной загрузке.
Флагманская модель EST M12 выделяется на фоне других двигателем Cummins ISF4.5S5210 объемом 4.46 литра мощностью 210 лошадиных сил. Этот мотор с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха демонстрирует впечатляющую производительность максимальный крутящий момент доступен уже с 1200 об/мин. Полная масса автомобиля может достигать 11990 кг.
Сравнение характеристик силовых установок
| Модель | Двигатель | Объем (л) | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | КПП |
|---|---|---|---|---|---|
| S120 | Cummins 3.8 | 3.8 | 166 | 600 | 6-ст. мех. |
| S35 | Cummins ISF2.8 | 2.8 | 140 | 360 | 5-ст. ZF |
| S85 | Cummins ISF3.8 | 3.8 | 152 | 491 | 6-ст. ZF |
| EST M12 | Cummins ISF4.5 | 4.46 | 210 | 760 | 6-ст. мех. |
Изотермические кузова и холодильное оборудование
Качество изотермического кузова ключевой параметр для рефрижератора. У всех моделей Foton используются кузова из сэндвич-панелей с наполнителем из экструдированного пенополистирола (ЭППС), который обладает низким коэффициентом теплопроводности.
Foton S35 имеет компактный кузов размерами 4400x2200x2200 мм (внешние), что позволяет перевозить до 8 европаллет. Толщина стенок варьируется от 40 до 80 мм, пол имеет усиление до 100 мм для возможности использования гидравлических тележек. Машина оснащается рефрижераторной установкой Thermo King RV-600Plus, обеспечивающей надежное охлаждение грузового отсека.
Модель S85 имеет более вместительный кузов, объемом до 32 кубических метров, рассчитанный на 14 европаллет. Толщина изоляции позволяет поддерживать стабильную температуру даже при длительных перевозках. Особенность кузова S85 возможность использования как для перевозки охлажденных продуктов, так и для замороженных товаров.
Флагманский EST M12 обладает кузовом с размерами 7500x2600x2600 мм, что обеспечивает внушительный объем для перевозки крупных партий груза. Установка холодильного оборудования на это шасси требует использования мощных систем от 2500 до 4000 Вт для обеспечения заморозки до -20°C.
Параметры кузовов и грузовых отсеков
| Модель | Размеры кузова (мм) | Объем (м³) | Европаллеты | Толщина изоляции (мм) | Холодильная установка |
|---|---|---|---|---|---|
| S35 | 4400×2200×2200 | 21 | 8 | 40–80 | Thermo King RV-600Plus |
| S85 | 5200×2600×2500 | 32 | 14 | 60–100 | опционально |
| S120 | 7500×2600×2600 | 50 | 20 | 60–100 | опционально |
| EST M12 | 7500×2600×2600 | 50 | 20 | 60–100 | 2500–4000 Вт |
Грузоподъемность и шасси
Анализируя грузоподъемность моделей, важно понимать, что речь идет о полезной нагрузке, которую автомобиль может перевезти с учетом массы самой надстройки и холодильного оборудования.
S35 имеет самую скромную грузоподъемность около 940 кг. Полная масса машины не превышает 3500 кг, что позволяет управлять ей с категорией B. Такая машина идеально подходит для доставки продуктов в розничные сети, рестораны и отели.
S85 демонстрирует грузоподъемность до 3500-5500 кг при полной массе до 8500 кг. Автомобиль получает категорию C, что требует наличия соответствующего водительского удостоверения. Такая машина подходит для междугородних перевозок и обслуживания крупных торговых точек.
S120 и EST M12 это уже серьезные грузовики с полной массой до 12 тонн. Грузоподъемность S120 составляет около 5510 кг, а EST M12 до 7000 кг. Большой объем кузова и солидная грузоподъемность делают эти модели идеальными для перевозки продукции на дальние расстояния.
Грузовые характеристики модельного ряда
| Модель | Грузоподъемность (кг) | Полная масса (кг) | Категория ТС | Объем топливного бака (л) | Расход топлива (л/100 км) |
|---|---|---|---|---|---|
| S35 | 940 | 3500 | B | 120 | – |
| S85 | 3500 | 8500 | C | – | – |
| S120 | 5510 | 12000 | C | – | 18.5 |
| EST M12 | 7000 | 11990 | C | – | – |
Преимущества и эксплуатационные особенности
Все модели рефрижераторов Foton обладают существенным преимуществом они не попадают под систему "Платон" (в ряде модификаций). Для владельцев транспортных средств это серьезная экономия на дорожных сборах, что напрямую влияет на себестоимость перевозки.
Кабина всех моделей выполнена цельнометаллической, с возможностью откидывания вперед для обслуживания двигателя. Комфорт водителя обеспечивается наличием кондиционера, гидроусилителя руля, регулируемого рулевого колеса, мультимедийной системой и круиз-контролем. На S35 доступны даже подогрев и вентиляция сидения водителя.
Подвеска всех моделей зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Для S120 и S100 доступны комплекты усиления рессор, позволяющие увеличить грузоподъемность на 800 кг и восстановить нормальный прогиб при загрузке.
Гарантийные обязательства компании впечатляют: 3 года без ограничения пробега на базовое шасси. Межсервисный интервал составляет 20000 км, что является стандартным показателем для грузовых автомобилей этого класса.
Основные эксплуатационные преимущества:
- Отсутствие платы за проезд по федеральным трассам (система "Платон") для большинства модификаций
- Цельнометаллическая кабина с гидроопрокидыванием для удобства обслуживания
- Полный набор систем комфорта: кондиционер, ГУР, круиз-контроль, мультимедиа
- Рессорная подвеска с гидроамортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости
- Возможность усиления рессор для увеличения грузоподъемности до 800 кг
- Гарантия 3 года без ограничения пробега на базовое шасси
- Межсервисный интервал 20000 км
Выбор конкретной модели рефрижератора Foton зависит от масштабов бизнеса, типов перевозимых грузов и требуемых условий эксплуатации. S35 идеальное решение для небольшого бизнеса и городской доставки, не требующее специальной категории прав. S85 это универсальное решение для средних перевозок. S120 и EST M12 это профессиональные машины для крупных логистических операций.
Независимо от выбранной модели, покупатель получает надежный автомобиль с проверенным двигателем Cummins, качественным изотермическим кузовом и хорошей заводской гарантией. Все эти факторы делают рефрижераторы Foton серьезными конкурентами как на рынке новой техники, так и на вторичном рынке.
Рефрижераторы Foton: детальные технические параметры и сравнительный анализ модельного ряда
Линейка рефрижераторов Foton представляет собой продуманную гамму коммерческих автомобилей, ориентированных на различные сегменты рынка грузоперевозок. Каждая модель имеет строго определённое назначение, технические характеристики и эксплуатационные ограничения. Рассмотрим каждую из четырёх базовых модификаций с максимальной степенью детализации.
Модель Foton S35 - компактный городской рефрижератор
S35 является самым лёгким автомобилем в линейке, что определяет его целевую аудиторию - городские и пригородные перевозки малых партий грузов. Полная масса автомобиля не превышает 3500 кг, что позволяет управлять им с водительской категорией B.
Двигатель и трансмиссия
Модель S35 комплектуется дизельным двигателем Cummins ISF2.8s5148Т объёмом 2.8 литра. В различных модификациях мощность агрегата варьируется от 140 до 150 лошадиных сил. Двигатель оснащается системой питания Common Rail, что обеспечивает стабильную работу и топливную экономичность. Экологический класс - Евро-5, что достигается применением системы SCR с использованием реагента AdBlue.
Коробка передач - 5-ступенчатая механическая ZF 5S368, полностью синхронизированная. Сцепление сухое, однодисковое диафрагменного типа с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем.
Изотермический кузов
Внутренние размеры фургона составляют 4400×2200×2400 мм, объём грузового отсека достигает 18-21 кубического метра, что позволяет разместить до 8 европаллет. Толщина изоляционных панелей стенок составляет 50-60 мм, пола - до 100 мм.
Для поддержания температурного режима модель оснащается холодильной установкой Carrier либо Thermo King с диапазоном регулировки температуры от +12°C до -20°C.
Грузоподъёмность и шасси
Грузоподъёмность модели составляет 940-2500 кг в зависимости от комплектации и типа надстройки. Колесная база - 3360 мм. Передний свес - 1110 мм, задний - 1525 мм. Подвеска - зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости спереди и сзади.
Модель Foton S85 - универсальный среднетоннажник
S85 представляет собой «золотую середину» линейки - автомобиль с полной массой до 8000 кг, предназначенный для междугородних перевозок и обслуживания крупных торговых сетей. Категория транспортного средства - C.
Двигатель и трансмиссия
Модель S85 оснащается двигателем Cummins ISF3.8s5154 (возможна модификация ISF3.8s5168) объёмом 3.8 литра. Мощность - 152 лошадиные силы (112 кВт) при 2600 об/мин, максимальный крутящий момент - 491 Нм в диапазоне 1200-1900 об/мин. Двигатель - четырёхтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, система питания Common Rail, экологический класс Евро-5 с системой SCR.
Коробка передач - механическая, 6-ступенчатая ZF EcoLite 6S500, полностью синхронизированная с передаточным числом главной передачи 4.300. Сцепление - сухое, однодисковое диафрагменного типа с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем.
Изотермический кузов
Модель S85 поставляется с изотермическим фургоном, изготовленным по бескаркасной технологии вакуумной склейки из сэндвич-панелей. В качестве облицовки используется оцинкованный металл белого цвета. Внутренняя обшивка - оцинкованный металл белого цвета. Теплоизолирующий материал - экструдированный пенополистирол.
Размеры кузова: наружные - 5200×2300×2200 мм. Толщина панелей: пол - 75 мм, передняя стенка, крыша и двери - 50 мм, боковые стенки - 50 мм. Пол из транспортной фанеры. Передняя стенка оснащена закладными для монтажа холодильного оборудования. Фурнитура - оцинкованная сталь с двумя штанговыми запорами и шестью петлями.
Задний портал сварной из оцинкованного металла толщиной 2 мм с полимерным покрытием белого цвета. Фургон имеет двухстворчатые задние двери с трёхлепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Электрооборудование включает габаритные и контурные светодиодные фонари.
Грузоподъёмность и шасси
Грузоподъёмность модели в зависимости от комплектации надстройки составляет 3690-3790 кг при снаряжённой массе 4200-4300 кг. Полная масса транспортного средства - 7990-8000 кг.
Колесная база - 3800 мм. Габаритные размеры шасси: длина - 6920 мм, ширина - 2136 мм, высота - 2280 мм. Колея передних колёс - 1776 мм, задних - 1615 мм. Минимальный дорожный просвет - 190 мм.
Подвеска: передняя - зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах (3 рессоры), с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; задняя - зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах (4+2), с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозная система - пневматическая, двухконтурная с ABS и ESC. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные. Стояночный тормоз - пружинные энергоаккумуляторы на задней оси. Вспомогательный тормоз - моторный (заслонка на выпускном коллекторе). Технически допустимая нагрузка на переднюю ось - 3200 кг, на заднюю - 6000 кг.
Топливный бак ёмкостью 120 литров. Шины - 215/75R17.5. Максимальная скорость - 110 км/ч, максимальный преодолеваемый подъём - 30%.
Кабина и оснащение
Кабина цельнометаллическая, широкая, откидывающаяся вперёд для обслуживания двигателя. Количество мест - 3. В стандартную комплектацию входят: кондиционер, мультимедийная система 2 DIN с USB-портом, электропривод стеклоподъёмников, подогрев боковых зеркал, передние противотуманные фары, центральный замок, круиз-контроль, система ЭРА-ГЛОНАСС.
Модель Foton S120 - магистральный рефрижератор
S120 - автомобиль с полной массой 11990-12000 кг, что позволяет не попадать под систему «Платон». Модель предназначена для дальних междугородних перевозок крупных партий грузов. Категория ТС - C.
Двигатель и трансмиссия
Модель S120 оснащается дизельным двигателем Cummins ISF3.8s5158 или ISF3.8s5168 объёмом 3.8 литра. Мощность - 166 лошадиных сил (122 кВт) при 2600 об/мин, максимальный крутящий момент - 592 Нм при 1200 об/мин. Двигатель - четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, системой питания Common Rail, экологическим классом Евро-5 (система SCR с AdBlue). Ресурс двигателя заявлен производителем в 500 000 километров.
Коробка передач - механическая, 6-ступенчатая ZF EcoLite 6S600, полностью синхронизированная. Передаточное отношение главной передачи - 4.875.
Сцепление - сухое, однодисковое диафрагменного типа с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем.
Изотермический кузов
Размеры кузова: длина - 7500 мм, ширина - 2540 мм, высота - 2700 мм. Коммерческий отсек вмещает 18 европаллет, что считается рентабельным объёмом для междугородных перевозок. Передняя стенка кузова усилена стальным оцинкованным профилем, пол изготовлен из фанеры толщиной 27 мм. Задний портал - оцинкованная сталь, ворота открываются на угол 270° и снабжены четырьмя запорными штангами. Для подъёма в кузов предусмотрена складная лестница и поручень.
Грузоподъёмность и шасси
Грузоподъёмность шасси составляет около 6400-7935 кг в зависимости от типа надстройки. Полная масса - 11990-12000 кг. Колесная база предлагается в двух вариантах - 4700 мм и 5200 мм. Габаритные размеры: длина - 8440 мм, ширина - 2345 мм, высота - 2520 мм. Колея передних колёс - 1841 мм, задних - 1800 мм. Минимальный дорожный просвет - 190 мм.
Подвеска: передняя - зависимая, рессорная (3 рессоры) с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; задняя - зависимая, рессорная (4+3) с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозная система - пневматическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные. Стояночный тормоз - пружинные энергоаккумуляторы на задней оси. Вспомогательный тормоз - моторный (заслонка на выпускном коллекторе).
Топливный бак ёмкостью 200 литров. Шины - 265/70R19.5. Погрузочная высота снижена до 1200 мм. Максимальная скорость - 110 км/ч.
Кабина и оснащение
Кабина цельнометаллическая, широкая, откидывающаяся вперёд, с одним спальным местом шириной 500 мм. Количество мест - 3. Водительское кресло оснащено регулировками, но не имеет системы подрессоривания.
Комплектация включает: кондиционер, мультимедийную систему 2 DIN с USB-портом, электропривод стеклоподъёмников, подогрев боковых зеркал, передние противотуманные фары, светодиодные ДХО, линзованные фары головного света, центральный замок, круиз-контроль, систему ЭРА-ГЛОНАСС. На руле расположены кнопки управления круиз-контролем и мультимедийной системой. Предусмотрен звуковой сигнал заднего хода.
Модель Foton EST M12 - флагманский рефрижератор
EST M12 является самой мощной и технологически продвинутой моделью в линейке. Полная масса - до 12000 кг, автомобиль не подпадает под систему «Платон». Категория ТС - C.
Двигатель и трансмиссия
Модель оснащается двигателем Cummins ISF4.5S5210 объёмом 4.46 литра. Мощность - 210 лошадиных сил (154 кВт) при 2300 об/мин, максимальный крутящий момент - 760 Нм в диапазоне 1200-1800 об/мин. Двигатель легче аналогичных четырёхцилиндровых моторов примерно на 30% (около 330 кг экономии массы автомобиля), технология экономии топлива снижает расход на 2-5%.
Коробка передач - механическая, 6-ступенчатая ZF6S1000. Сцепление - сухое, однодисковое диафрагменного типа с пневматическим приводом.
Изотермический кузов
Фургон изготовлен из сэндвич-панелей. В одной из комплектаций толщина боковых стенок составляет 50 мм, передней стенки, крыши и дверей - 80 мм. В другой конфигурации толщина всех панелей составляет 80 мм. Объём кузова - 34-38 кубических метров. Габариты бортовой платформы: 6800×2500×2400 мм (возможен вариант 7500×2600×2600 мм).
Предусмотрена возможность монтажа холодильного оборудования Carrier. Также доступен гидроборт грузоподъёмностью 1500 кг с бесплатным внесением в ЭПТС.
Грузоподъёмность и шасси
- Грузоподъёмность составляет 5470-6000 кг. Полная масса автопоезда - 12000 кг. Колесная база - 5150 мм. Габаритные размеры: длина - 8840 мм, ширина - 2341 мм (либо 2314 мм), высота - 2700 мм.
- Подвеска: передняя - зависимая, рессорная (3 рессоры), с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; задняя - зависимая, рессорная (4+3 рессоры), с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
- Тормозная система - пневматическая, двухконтурная. Передние и задние тормоза - барабанные (возможен вариант с дисковыми спереди). Оснащена системами ABS, ESC, ASR. Технически допустимая нагрузка на переднюю ось - 4500 кг, на заднюю - 8600 кг.
- Топливный бак ёмкостью 200 литров. Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto - в подарок при покупке некоторых комплектаций.
Кабина и оснащение
Кабина цельнометаллическая, широкая, откидывающаяся вперёд, с одним спальным местом (ширина - 620 мм). Количество мест - 3. Водительское сиденье - пневматическое.
Комплектация включает: кондиционер, мультимедийную систему 2 DIN с USB-портом, электропривод стеклоподъёмников, подогрев боковых зеркал, передние противотуманные фары, светодиодные ДХО, линзованные фары головного света, центральный замок, круиз-контроль, систему ЭРА-ГЛОНАСС, камеру заднего хода, радар заднего хода (парктроники). Фурнитура кузова - итальянская.
Сравнительная таблица моделей рефрижераторов Foton
| Параметр | S35 | S85 | S120 | EST M12 |
|---|---|---|---|---|
| Категория ТС | B | C | C | C |
| Полная масса, кг | 3500 | 8000 | 12000 | 12000 |
| Грузоподъёмность, кг | 940-2500 | 3690-3790 | 6400-7935 | 5470-6000 |
| Двигатель | Cummins 2.8 л | Cummins 3.8 л | Cummins 3.8 л | Cummins 4.46 л |
| Мощность, л.с. | 140-150 | 152 | 166 | 210 |
| Крутящий момент, Нм | 345 | 491 | 592 | 760 |
| КПП | 5-ст. ZF | 6-ст. ZF EcoLite 6S500 | 6-ст. ZF EcoLite 6S600 | 6-ст. ZF6S1000 |
| Объём кузова, м³ | 18-21 | 21 | 50 | 34-38 |
| Размеры кузова (Д×Ш×В), мм | 4400×2200×2400 | 5200×2300×2200 | 7500×2540×2700 | 6800×2500×2400 |
| Колёсная база, мм | 3360 | 3800 | 4700/5200 | 5150 |
| Тормозная система | Пневматическая | Пневматическая ABS/ESC | Пневматическая | Пневматическая ABS/ESC/ASR |
| Топливный бак, л | - | 120 | 200 | 200 |
| Платон | - | - | не попадает | не попадает |
Общие технические решения для всех моделей
Все рефрижераторы Foton имеют унифицированные конструктивные решения, обеспечивающие надёжность и ремонтопригодность. Подвеска всех моделей - зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами. Передние и задние подвески оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости.
Тормозная система всех моделей - пневматическая, двухконтурная, с ABS. Кабины цельнометаллические, с возможностью откидывания вперёд для обслуживания двигателя.
Гарантийные обязательства: 3 года без ограничения пробега на базовое шасси. Межсервисный интервал составляет 20000 км для всех моделей. Экологический класс двигателей - Евро-5 с системой SCR и использованием реагента AdBlue.